Description
Blendpower All-Fleet está desarrollado con excelente resistencia a la oxidación, mejorada retención de TBN para aportar larga vida útil del aceite, reduce el desgaste de los componentes críticos del motor, mejor control de depósitos en los pistones controla el incremento de la viscosidad debido al hollín y otros subproductos de la combustión. Además, aporta en la protección contra la intoxicación del catalizador, obstrucción del filtro de partículas y otros dispositivos para el control de emisiones.
Blendpower All-Fleet está recomendado para condiciones severas de servicio tanto para motores diésel y gasolina fabricados a partir del año 2017 y anteriores. Tiene un excelente desempeño en motores de aspiración natural, turbo cargados, motores modernos diésel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Tier 4, Euro IV y Euro V, que posean Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), Filtros de Partículas Diesel (DPF).
Blendpower All-Fleet cumple las especificaciones Cummins CES 20086, Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Detroit Diesel 93K222, Deutz DQC III-10LA. Está recomendado para ser utilizado donde se requieran los niveles de servicio API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SN, SM. Cumple además con los requisitos de rendimiento para todo tipo de motores a diésel americanos, europeos y asiáticos de las marcas, Caterpillar, MAN, Mercedes Benz, Renault, MTU, Scania, Hino, etc.
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